Fréttir

Fimmtudagur 30. september 2004. Í dag komu tveir Bretar, Matt Wise og Pete Towey, í heimsókn til Landhelgisgæslunnar en þeir höfðu óskað eftir því að fá að fljúga með TF-SYN, Fokker-flugvél Landhelgisgæslunnar, vegna sérstaks áhuga á eldri flugvélum. Þar sem vel stóð á var hægt að heimila þeim að fá að sitja í þegar áhöfn TF-SYN fór í gæsluflug í dag.  Matt og Pete eru frændur en feður þeirra störfuðu báðir í flugbransanum, nánar tiltekið hjá fyrirtækinu Smiths, sem hannaði fyrsta sjálfvirka lendingarbúnaðinn að þeirra sögn.  Matt og Pete hafa lengi verið áhugasamir um flug en hvorugur þeirra hefur þó tekið flugpróf. Þeir taka myndir af flugvélum og hafa sett sér það markmið að fljúga í sem flestum flugvélategundum, sérstaklega þeim flugvélum sem komnar eru nokkuð til ára sinna.  Matt vinnur fyrir Air Canada og hefur það auðveldað ferðalög þeirra frænda. Þeir fundu upplýsingar um TF-SYN á heimasíðu á Internetinu sem fjallar um Fokker 27 flugvélar.  Þá kom í ljós að flestar slíkar vélar eru notaðar í fraktflug eða flug með embættismenn eða í farþegaflug í löndum eins og Pakistan og Lýbíu. Matt og Pete voru hæstánægðir með flugferðina og hafa nú bætt F-27-flugi í reynslubankann. Þeir töldu að gott ástand TF-SYN væri til marks um það hversu góða flugvirkja Landhelgisgæslan hefur. Dagmar Sigurðardóttirfjölmiðlaftr. Mynd DS:  Áhöfn TF-SYN, aftari röð frá vinstri Birgir H. Björnsson stýrimaður, Páll Geirdal stýrimaður, Hafsteinn Heiðarsson flugstjóri, Magnús Örn Einarsson stýrimaður og Tómas Helgason flugstjóri. Fremri röð: Matt Wise og Pete Towey. Mynd 2: Flugvirkjarnir Sverrir Erlingsson og Jón Pálsson.  Jón Pálsson hefur starfað hjá Landhelgisgæslunni í 23 ár og þekkir því vel til Fokkersins sem Landhelgisgæslan fékk árið 1977.  Hún var reyndar framleidd árið 1976 en kom ekki strax til landsins þar sem Fokker verksmiðjurnar þurftu að gera sérstakar breytingar á henni vegna þeirrar starfsemi sem hún var ætluð í.  Að sögn Jóns hefur flugvélinni alltaf verið vel við haldið og er hún í mjög góðu ástandi í dag þrátt fyrir háan aldur. Tækjabúnaður vélarinnar sé samt sem áður barn síns tíma eins og eðlilegt sé miðað við þær tækninýjungar sem átt hafa sér stað sl. 28 ár.   Lesa meira

Fimmtudagur 30. september 2004. Starfsmenn í þyrluáhöfnum Landhelgisgæslunnar hafa fengið rauð ljós í bíla sína til að auðvelda þeim að komast leiðar sinnar í umferðinni.  Þegar þyrluáhafnir eru kallaðar út, þurfa áhafnarmeðlimir að hraða sér út á flugvöll án þess þó að brjóta umferðarreglur. Ljóst er að oftast liggur líf við þegar óskað er eftir þyrlu Landhelgisgæslunnar. Það getur því verið bagalegt þegar áhafnarmeðlimir lenda í umferðarteppu á leið til flugvallarins. Til þess að ráða bót á þessu ákvað dómsmálaráðuneytið í samráði við Landhelgisgæsluna og lögregluyfirvöld að útvega þyrluáhöfninni þessi rauðu blikkljós. Ljósin sem þyrluáhafnirnar hafa fengið eru ekki eiginleg forgangsljós.  Þau þjóna þeim tilgangi að auka öryggi og óska eftir tillitsemi annarra ökumanna.  Einnig er þá auðveldara fyrir lögregluna að koma auga á þyrlustarfsmenn til að aðstoða þá við að komast leiðar sinnar í neyðartilfellum. Þeir starfsmenn þyrluáhafna sem prófað hafa ljósin segja að þau hafi breytt miklu.  Aðrir ökumenn hafi sýnt þeim meiri tillitsemi og vikið fyrir þeim.  Dagmar Sigurðardóttirfjölmiðlaftr. Mynd DS: Sigurður Heiðar Wiium með nýju rauðu blikkljósin og merki sem er sett á bíla starfsmanna þyrluáhafnar Landhelgisgæslunnar. Mynd DS: Rauða ljósið er sett á skyggni farþegamegin inni í bílnum og blikkar þegar starfsmenn þyrluáhafna þurfa að komast greiðlega leiðar sinnar í útköll. Bílarnir eru einnig merktir með skilti sem á stendur ,,þyrluvakt".     Lesa meira

Fimmtudagur 30. september 2004. Neyðarlínan hringdi í stjórnstöð Landhelgisgæslunnar kl. 15:56 og gaf samband við lögregluna á Selfossi.  Óskað var eftir þyrlu í viðbragðsstöðu vegna alvarlegs umferðarslyss við Vaðnesafleggjarann í Grímsnesi.  Tveir bílar höfðu skollið saman.Áhöfn TF-LIF var þegar kölluð út. Þyrlan fór í loftið kl. 16:11 og var komin á slysstað kl. um kl. 16:30.  Ökumaður annars bílsins var fluttur með þyrlunni en tveir aðrir slasaðir voru fluttir með sjúkrabíl. TF-LIF lenti við slysadeild Landspítala Háskólasjúkrahúss kl. 17:05. Dagmar Sigurðardóttir fjölmiðlaftr.   Lesa meira