Þyrluviðbúnaður á Íslandi
Þriðjudagur 16. maí 2006.
Viðbúnaður hér á landi miðast við það að alltaf sé til staðar þyrla til leitar- og björgunarstarfa. Að stærstum hluta er þessu verkefni í dag sinnt af Landhelgisgæslunni en einnig af þyrlubjörgunarsveit varnarliðsins á Keflavíkurflugvelli samkvæmt sérstökum samningi milli Landhelgisgæslunnar og varnarliðsins. Þá er einnig í gildi samstarfssamningur við Dani, sem tryggir nýtingu þeirra tækjabúnaðar þegar hann er til reiðu í nágrenni við landið. Þessi viðbúnaður hefur tryggt undanfarin ár að alltaf hefur verið til reiðu þyrla til björgunarstarfa hér á landi.
Sem betur fer hefur að jafnaði gengið ágætlega að reka þyrlurnar Landhelgisgæslunnar undanfarin ár eins og sjá má af öllum þeim tilfellum þar sem þær hafa komið til bjargar. Viðhald á þyrlum er fyrirfram ákveðið að jafnaði út frá flugtímum og kröfum framleiðanda sem setur vissar öryggiskröfur. Þessar öryggiskröfur eiga að draga úr hættu á slysum. Hugmyndin er að reglulegt viðhald samkvæmt fyrirfram ákveðnum stöðlum dragi úr líkum á að hlutirnir bili en þó er aldrei hægt að koma alveg í veg fyrir bilanir. Þyrlur Landhelgisgæslunnar hafa ekki verið óeðlilega mikið frá vegna viðhalds og bilana ef miðað er við þyrlubjörgunarsveitir í nágrannalöndunum.
Björn Bjarnason dómsmálaráðherra og ríkisstjórnin eru nú af fullum krafti að vinna í eflingu flugdeildar Landhelgisgæslunnar í framhaldi af því að ljóst er orðið að við Íslendingar getum innan skamms ekki lengur reitt okkur á Varnarliðið í þessum efnum.
Viðbúnaður Landhelgisgæslunnar hefur hingað til tekið mið af þeirri staðreynd að Varnarliðið er hér til aðstoðar ef á þarf að halda en nú er augljóslega stefnt að því að Landhelgisgæslan geti alfarið séð um þessi mál í framtíðinni.
Dagmar Sigurðardóttir
lögfræðingur/upplýsingaftr.
Úr myndasafni. Sif og Lif á flugi. Mynd: áhöfn danska eftirlitsskipsins Tritons.