Við erum til taks

Með öflugri öryggis- og löggæslu, eftirliti, leit og björgun ber Landhelgisgæslunni að stuðla að öryggi sjófarenda, fólksins í landinu og verndun auðlinda með sem bestum og hagkvæmustum hætti.

Nánar...


Fréttir

13.4.2014 : Þyrla LHG og björgunarsveitir kallaðar út vegna vélarvana báts

Landhelgisgæslunni barst klukkan þrjú í nótt beiðni um aðstoð um neyðar & uppkallsrásina VHF-CH 16 frá átta tonna fiskibát með tvo menn um  borð.  Var báturinn vélarvana um 1,6 sjómílur frá landi á Fljótavík, norðan Straumness. Áætlaði skipstjóri að báturinn yrði kominn í strand eftir u.þ.b. 40 mínútur, miðað við rekhraða. Kallaðar voru út Björgunarsveitir á Hnífsdal, Bolungarvík og Ísafirði, sem og þyrla Landhelgisgæslunnar.

12.4.2014 : Þyrla LHG fór í tvöfaldan sjúkraflutning frá Snæfellsnesi

Þyrla Landhelgisgæslunnar var kölluð út kl. 14:10 að beiðni læknis í Stykkishólmi vegna veikinda í Ólafsvík. Fór þyrlan í loftið kl. 14:45 og lenti á Rifi kl. 15:25. Þegar þyrlan var á leið til Reykjavíkur kl. 15:47 óskaði læknir í Stykkishólmi að nýju eftir þyrlunni vegna alvarlegra veikinda. Þyrlunni var snúið við og flaug hún til móts við sjúkrabíl sem var á leið frá Stykkishólmi.

10.4.2014 : Eftirlits- og gæsluflug TF-SIF

Flugvél Landhelgisgæslunnar, TF-SIF fór í gæslu og eftirlitsflug í gær þar sem fylgst var með umferð á miðunum umhverfis landið. Talsvert hefur fjölgað á sjó í blíðviðrinu að undanförnu og komu samtals 670 skip og bátar inn í fjareftirlitskerfi flugvélarinnar,  innan og utan hafna.

8.4.2014 : Leki kom að bát í mynni Reyðarfjarðar

Landhelgisgæslunni barst kl. 15:06 aðstoðarbeiðni á rás 16, frá 7 tonna fiskibát sem mikill leki hafði komið að í mynni Reyðarfjarðar.  Einn maður var um borð  og ágætt veður á svæðinu. Samstundis voru kallaðar út sjóbjörgunarsveitir Slysavarnarfélagsins Landsbjargar á Austurlandi, þ.a.m. björgunarskipið Hafbjörg á Neskaupsstað.  Einnig var kallaður út dráttarbáturinn Vöttur á Reyðarfirði og þyrla Landhelgisgæslunnar.

Fréttasafn





  • 209_LHG_Forsida
  • 205_LHG_Forsida
  • 206_LHG_Forsida
  • 202_LHG_Forsida
  • 204_LHG_Forsida
  • 208_LHG_Forsida
  • 207_LHG_Forsida
  • 210_LHG_Forsida
  • 200_LHG_Forsida